| 2.0升 /137kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款 330TSI 双离合 两驱 风尚版 | | 7挡 双离合 | 22.38万 | 14.55万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 330TSI 双离合 两驱 舒适版 | | 7挡 双离合 | 24.68万 | 16.63万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 330TSI 双离合 两驱 豪华版 | | 7挡 双离合 | 25.98万 | 17.93万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 330TSI 双离合 两驱 旗舰版 | | 7挡 双离合 | 27.68万 | 19.63万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /162kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2018款 380TSI 双离合 四驱 豪华版 | | 7挡 双离合 | 28.98万 | 20.93万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 380TSI 双离合 四驱 旗舰版 | | 7挡 双离合 | 31.98万 | 23.93万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 380TSI 双离合 四驱 尊崇旗舰版 | | 7挡 双离合 | 35.98万 | 27.93万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 380TSI 双离合 四驱 豪华版 停产 | | 7挡 双离合 | 28.98万 | 20.93万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 380TSI 双离合 四驱 旗舰版 停产 | | 7挡 双离合 | 31.98万 | 23.93万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 380TSI 双离合 四驱 至尊旗舰版 停产 | | 7挡 双离合 | 35.98万 | 27.93万 | 询底价 +对比 |
| 1.8升 /132kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 330TSI 双离合 两驱 风尚版 停产 | | 7挡 双离合 | 22.38万 | 14.55万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 330TSI 双离合 两驱 舒适版 停产 | | 7挡 双离合 | 24.68万 | 16.63万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 330TSI 双离合 两驱 豪华版 停产 | | 7挡 双离合 | 25.98万 | 17.93万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 330TSI 双离合 两驱 旗舰版 停产 | | 7挡 双离合 | 27.68万 | 19.63万 | 询底价 +对比 |
途观L给我最大的感觉就是尺寸更大了，777娱乐MG：轴距增加了110毫米，所以它的后排十分的宽敞，在同级车中可以说是傲视群雄了。动力方面，更多的路况选择让途观L可以更从容的面对复杂路况，通过性能更出色。
